{"id":1664,"date":"2025-12-19T03:14:05","date_gmt":"2025-12-19T02:14:05","guid":{"rendered":"https:\/\/prezzi.benzinaitalia.com\/notizie\/figisc-anisa-sul-ddl-di-riforma-no-alla-riduzione-della-durata-del-comodato\/"},"modified":"2025-12-19T03:14:05","modified_gmt":"2025-12-19T02:14:05","slug":"figisc-anisa-sul-ddl-di-riforma-no-alla-riduzione-della-durata-del-comodato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prezzi.benzinaitalia.com\/notizie\/figisc-anisa-sul-ddl-di-riforma-no-alla-riduzione-della-durata-del-comodato\/","title":{"rendered":"FIGISC-ANISA: SUL DDL DI RIFORMA NO ALLA RIDUZIONE DELLA DURATA DEL COMODATO"},"content":{"rendered":"
\n

\"\"<\/p>\n

COMUNICATO STAMPA 18.12.2025<\/strong><\/p>\n

FIGISC-ANISA: SUL DDL DI RIFORMA NO ALLA RIDUZIONE DELLA DURATA DEL COMODATO<\/strong><\/p>\n

Nell\u2019ultima fase dei confronti tra la filiera ed il MIMIT sui punti ancora oggetto di mediazione sulle norme per la contrattualistica aziende-gestori si sta discutendo sulle procedure e sulle misure per l\u2019applicazione di sanzioni nei casi di mancata negoziazione. Come \u00e8 noto, la riunione del 16.12 si \u00e8 risolta con una \u201cfumata nera<\/em>\u201d a causa delle obiezioni mosse dalla controparte industriale su questa specifica parte del ddl.<\/p>\n

FIGISC-ANISA Confcommercio sottolinea che, a parte questi pur importanti aspetti (che sono stati finalmente previsti in norma, a differenza della legislazione vigente), rimane aperto un tema vitale: quello della durata delle tipologie contrattuali<\/strong>, forse considerato gi\u00e0 concluso con una intesa di tutte le parti.<\/p>\n

In data 17.12, FIGISC e ANISA hanno scritto al Ministero per ribadire una posizione gi\u00e0 espressa nel mese di luglio, ossia la pi\u00f9 netta contrariet\u00e0 alla riduzione della durata del contratto di comodato da sei anni a quattro anni<\/u><\/strong>.<\/p>\n

Condividono con le altre associazioni di categoria che il contratto di affidamento di servizi debba essere rimodulato nella durata da due a quattro anni, e condividono con esse la necessit\u00e0 di giungere alla mediazione accettabile del tema sanzioni<\/strong>.<\/p>\n

In tutta la lunghissima ed incerta vicenda del ddl la categoria ha gi\u00e0 accettato l\u2019introduzione di una nuova tipologia contrattuale, compiendo tutti i passi possibili per introdurre correzioni e tutele per i gestori che erano del tutto assenti nelle prime grezze e pesanti formulazioni dei testi normativi.<\/p>\n

Come in tutti i confronti, la mediazione deve contemperare gli interessi di tutte le parti: con anche una riduzione della durata del comodato si finisce per concedere tutto il vantaggio a una sola parte che ha gi\u00e0 incassato il premio della introduzione del contratto di affidamento dei servizi<\/strong>.<\/p>\n

Se, nelle prime fasi del confronto (ossia l\u2019anno scorso) si poteva considerare praticabile uno scambio per conferire flessibilit\u00e0 ai contratti \u2013 riduzione della durata del comodato in funzione di una rinuncia al contratto di affidamento di servizi -, tale condizione \u00e8 venuta meno allorch\u00e9 la nuova tipologia di<\/p>\n

contratto si \u00e8 concretizzata, sia pure emendata dalle parti iniziali pi\u00f9 inaccettabili.<\/p>\n

Per queste ragioni FIGISC e ANISA ribadiscono la loro opposizione al declassamento del comodato<\/strong>.<\/p>\n

DI SEGUITO COMUNICAZIONE\u00a0 INVIATA AL MINISTERO:<\/strong><\/p>\n

COMUNICAZIONE VIA MAIL<\/u><\/strong><\/p>\n

17.12.2025<\/strong><\/p>\n

All\u2019attenzione<\/p>\n

Sottosegretario MIMIT<\/strong><\/p>\n

On.le MASSIMO BITONCI <\/strong><\/p>\n

Capo di Gabinetto <\/strong><\/p>\n

Dott. Federico Eichberg<\/strong><\/p>\n

Capo Segreteria <\/strong><\/p>\n

Dott. Roberto TURRI<\/strong><\/p>\n

Oggetto:<\/p>\n

OSSERVAZIONI DDL RIFORMA SETTORE DISTRIBUZIONE CARBURANTI \u2013 ULTIMA BOZZA<\/strong><\/p>\n

Illustrissimi<\/em><\/p>\n

con riferimento al testo degli artt. 4 e 5 della bozza di ddl inviataci in data 16 u.s., indipendentemente dalle osservazioni che si andranno a sviluppare in merito all\u2019art. 5, punti 3bis<\/em> e 3ter<\/em> sulle modificazioni apportate al testo<\/u>, intendiamo sottoporre \u2013 affinch\u00e9 sia messo agli atti e non sussistano ambiguit\u00e0 sulla posizione della scrivente federazione \u2013 alla Vostra attenzione che aver aderito (peraltro unitariamente alle altre associazioni) al testo precedente sui predetti punti 3bis<\/em> e 3ter<\/em>, non significa aver assentito a tutte le norme dell\u2019intero art. 5 (ex 4)<\/strong>.<\/p>\n

La posizione FIGISC, espressa anche per conto di ANISA (gestori autostradali) rimane, pertanto, coerente con quanto gi\u00e0 rappresentato nella comunicazione della scrivente di data 12.07.2025:<\/u> per i contenuti relativi alla durata dei contratti di comodato, il testo rappresenta un oggettivo arretramento delle tutele per la categoria dei gestori, senza alcuna compensazione cautelativa<\/strong>.<\/p>\n

Si ribadisce, cio\u00e8, la netta contrariet\u00e0 alla previsione recata dall\u2019art. 5<\/strong> (Disciplina dei rapporti economici di secondo livello in tema di gestione degli impianti di distribuzione e modifiche in ordine alla durata dei contratti di comodato<\/em>), che dispone al comma 1, lettera a)<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. All\u2019articolo 1, comma 6 del decreto legislativo 11 febbraio 1998, n. 32, sono apportate le seguenti modificazioni: <\/em><\/li>\n
  2. a) le parole \u201c<\/em><\/strong>sei anni\u201d sono sostituite con le seguenti: \u201c<\/em>quattro anni\u201d;<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Si ribadisce altres\u00ec la richiesta<\/strong> (gi\u00e0 esposta nella richiamata comunicazione del 12.07.2025) di prevedere all\u2019art. 4, comma 1, lettera b), quanto segue<\/strong> (evidenza in carattere azzurro):<\/p>\n

      \n
    1. b) dopo il comma 14, sono aggiunti, in fine, i seguenti:<\/em><\/li>\n<\/ol>\n

      \u00ab14-bis. Nei casi di diretta conduzione operativa degli impianti, ovvero quando la stessa \u00e8 affidata, anche attraverso contratti di comodato, dall\u2019azienda titolare di autorizzazione o concessione degli impianti, a una societ\u00e0 terza controllata ai sensi dell\u2019articolo 2359 del codice civile ovvero ad una societ\u00e0 partecipata o collegata, quest\u2019ultima, o il titolare, oltre che avvalersi di proprio personale, possono stipulare con un terzo che sia in possesso dei medesimi requisiti di cui all\u2019articolo 1, comma 2-bis del decreto legislativo 11 febbraio 1998, n. 32, un contratto per l\u2019affidamento di una parte o del complesso dei servizi di rifornimento, nonch\u00e9 per quelli correlati, individuati ai sensi del comma 14-ter. Il contratto di affidamento ha una durata minima non inferiore <\/em>a due anni,<\/em><\/strong> rinnovabili automaticamente per un periodo di uguale durata<\/strong>, e reca la previsione di un congruo termine di preavviso, nonch\u00e9 di una penale per il caso di recesso unilaterale dell\u2019affidante. L\u2019affidatario si limita a gestire i servizi senza acquisire la propriet\u00e0 prodotto. L\u2019obbligo della licenza fiscale rilasciata ai sensi dell\u2019articolo 25, comma 4, del testo unico approvato con il decreto legislativo 26 ottobre 1995, n. 504 rimane in capo al titolare o al comodatario dell\u2019impianto. <\/em><\/p>\n

      Con osservanza<\/p>\n

      Il Presidente Nazionale<\/p>\n

      BRUNO BEARZI<\/strong><\/p>\n

      L’articolo FIGISC-ANISA: SUL DDL DI RIFORMA NO ALLA RIDUZIONE DELLA DURATA DEL COMODATO<\/a> proviene da FIGISC – Federazione Italiana Gestori Impianti Stradali Carburanti<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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