PREZZO AL CONSUMO, IMPOSTE E PREZZO INDUSTRIALE IN U.E. – 2023 VS/ 2022

Come sono cambiati i prezzi e le loro componenti nell’Unione Europea dal 2022 al 2023?

Il periodo è stato contrassegnato da uno stress dei fondamentali di mercato (greggio e prodotti finiti), derivanti da molteplici fattori, dalle crisi geopolitiche al gap offerta domanda con i tagli imposti dai Paesi produttori, dai corti di raffinazione e dalla redistribuzione dei mercati della domanda.

Si sono pertanto confrontati i dati della media di due periodi coincidenti: per il 2022, dal 1° gennaio al 17 ottobre, per il 2023, dal 1° gennaio al 16 ottobre; la base dei dati è costituita dalle rilevazioni settimanali della Commissione Europea.

Per ciascuna delle tre voci di analisi – ossia prezzo al consumo, fiscalità complessiva (accise + IVA) e prezzo industriale (prezzo al consumo meno fiscalità complessiva) – la media del 2023 è stata oggetto di confronto con lo stesso periodo del 2022.

Il prezzo per la benzina, nella media comunitaria, è stato mediamente nel periodo 2023 di 1,652 euro/litro contro 1,756 dello stesso periodo 2022, con un decremento di -0,104 euro/litro, mentre le imposte complessive sono aumentate di +0,012 euro/litro (0,833 contro 0,821 nel 2022), ed infine il prezzo industriale è sceso di -0,116 euro/litro (0,818 contro 0,935 nel 2022).

Le somme possono non essere esatte al millesimo per i consueti meccanismi degli arrotondamenti.

Se questo è il dato medio comunitario, nel caso dell’Italia, per contro, il prezzo al consumo è salito di +0,031 euro/litro (1,878 contro 1,846 nel 2022), le imposte sono cresciute di ben +0,182 (ossia da 0,885 a 1,067 euro/litro), mentre il prezzo industriale è calato di -0,151 euro/litro (0,811 contro 0,962 del 2022).

Nella classifica delle variazioni, l’Italia si colloca, con un valore in crescita, al terzo posto tra tutti i 27 Paesi Membri, al primo posto in assoluto per la crescita delle imposte, ed infine al diciottesimo, con un valore marcatamente in ribasso, per il prezzo industriale, come da tabella seguente.

Il prezzo al consumo registra in UE un incremento massimo di +0,322 euro/litro in Ungheria, mentre il decremento massimo è rilevato per l’Irlanda, con – 0,224 euro/litro.

La fiscalità complessiva in UE registra il massimo incremento per l’Italia con +0,182 euro/litro (come già rilevato più sopra) ed il massimo decremento, con -0,056, in Svezia, mentre il prezzo industriale registra il suo massimo incremento ancora in Ungheria, con +0,196 euro/litro) ed il massimo ribasso in Germania, con -0,216 euro/litro.

VARIAZIONI DEL PREZZO E DEI FATTORI – BENZINA – MEDIA 2023 VS/ MEDIA 2022

Il prezzo per il gasolio, nella media comunitaria, è stato mediamente nel periodo 2023 di 1,611 euro/litro contro 1,779 dello stesso periodo 2022, con un decremento di -0,167 euro/litro, mentre le imposte complessive sono aumentate di +0,003 euro/litro (0,720 contro 0,716 nel 2022), ed infine il prezzo industriale è sceso di -0,170 euro/litro (0,892 contro 1,062 nel 2022).

Anche in questo caso, le somme possono non essere esatte al millesimo per i consueti meccanismi degli arrotondamenti.

Se questo è il dato medio comunitario, nel caso dell’Italia, per contro, il prezzo al consumo è sceso di -0,027 euro/litro (1,794 contro 1,820 nel 2022), le imposte sono cresciute di ben +0,172 (ossia da 0,769 a 0,941 euro/litro), mentre il prezzo industriale è calato di -0,199 euro/litro (0,853 contro 1,051 del 2022).

Nella classifica delle variazioni, l’Italia si colloca, con un valore in calo, al terzo posto tra tutti i 27 Paesi Membri, al primo posto in assoluto per la crescita delle imposte, ed infine al sedicesimo, con un valore marcatamente in ribasso, per il prezzo industriale, come da tabella seguente.

Il prezzo al consumo registra in UE un incremento massimo di +0,177 euro/litro in Ungheria, mentre il decremento massimo è rilevato per la Repubblica Ceca, con – 0,282 euro/litro.

La fiscalità complessiva in UE registra il massimo incremento per l’Italia con +0,172 euro/litro (come già rilevato più sopra) ed il massimo decremento, con -0,064, ancora in Svezia, mentre il prezzo industriale registra il suo massimo incremento ancora in Ungheria, con +0,089 euro/litro) ed il massimo ribasso in Olanda, con -0,324 euro/litro.

VARIAZIONI DEL PREZZO E DEI FATTORI – GASOLIO – MEDIA 2023 VS/ MEDIA 2022

Da registrare, altresì, l’andamento delle quotazioni dei prodotti finiti nei due periodi considerati: nella media del 2023 la quotazione Mediterraneo è scesa per la benzina di -0,132 euro/litro (senza IVA) rispetto alla media del 2022 e per il gasolio di -0,223; quella di Rotterdam di -0,139 euro/litro per la benzina e di -0,214 per il gasolio.

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