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Il 2020 è un anno che nessuno potrà mai dimenticare, e non solo per il prezzo dei carburanti. Con il primo lockdown di marzo e poi quello di aprile dovuti al COVID, le strade divennero deserte, i consumi dei carburanti crollarono del 70% e il mercato del greggio capitolò: il WTI entrò in territorio negativo, il Brent scese fino a 19 dollari al barile, e alla pompa, la benzina, in modalità self, veniva offerta a €1,15-1,20/l, il minimo dall'anno 2004. Per chi poteva muoversi, rifornirsi di carburante diventò un momento surreale: prezzi bassissimi, stazioni di servizio deserte, e fuori un silenzio assordante.
Benzina self — media 2020
€1,438/l
▼ 8,5% vs 2019
Gasolio self — media 2020
€1,313/l
▼ 10,7% vs 2019
Mese più caro (benzina)
Gennaio
€1,591/l
Mese più conveniente (benzina)
Maggio
€1,373/l
Le medie annuali: 2020 vs 2019
| Carburante | Media 2020 | Min 2020 | Max 2020 | Media 2019 | Variazione |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzina self | €1,438 | €1,200 | €2,409 | €1,572 | ▼ 8,5% |
| Benzina servito | €1,582 | €1,200 | €2,409 | €1,703 | ▼ 7,1% |
| Gasolio self | €1,313 | €1,100 | €2,436 | €1,470 | ▼ 10,7% |
| Gasolio servito | €1,455 | €1,100 | €2,458 | €1,604 | ▼ 9,3% |
| GPL | €0,579 | €0,465 | €0,983 | €0,593 | ▼ 2,4% |
| Metano | €0,979 | €0,800 | €2,999 | €0,997 | ▼ 1,8% |
* Per GPL e Metano è riportato il prezzo medio più basso disponibile (self o servito), come nelle liste del sito.
Come sono cambiati i prezzi mese per mese
Benzina e gasolio self — medie mensili 2020. Fonte: dati MIMIT elaborati da BenzinaItalia.
I prezzi nel dettaglio: mese per mese
| Mese | Benzina self — Media | Minimo | Massimo | Var. mese prec. |
|---|---|---|---|---|
| Gennaio | €1,591 | €1,350 | €2,409 | — |
| Febbraio | €1,554 | €1,205 | €2,409 | ▼ 3,7 cent |
| Marzo | €1,492 | €1,207 | €2,409 | ▼ 6,2 cent |
| Aprile | €1,417 | €1,200 | €2,409 | ▼ 7,5 cent |
| Maggio | €1,373 | €1,200 | €2,409 | ▼ 4,4 cent |
| Giugno | €1,389 | €1,202 | €2,409 | ▲ + 1,6 cent |
| Luglio | €1,406 | €1,227 | €2,409 | ▲ + 1,7 cent |
| Agosto | €1,404 | €1,209 | €2,409 | ▼ 0,2 cent |
| Settembre | €1,400 | €1,239 | €2,409 | ▼ 0,4 cent |
| Ottobre | €1,397 | €1,214 | €2,409 | ▼ 0,3 cent |
| Novembre | €1,396 | €1,204 | €2,409 | ▼ 0,1 cent |
| Dicembre | €1,426 | €1,239 | €2,409 | ▲ + 3,0 cent |
Cosa ha influenzato i prezzi nel 2020
Macro
COVID-19 — Crollo della domanda globale di petrolio
La pandemia da COVID-19, con i lockdown globali di marzo-aprile 2020, ha causato il più grande crollo della domanda petrolifera nella storia recente: -30 milioni di barili/giorno al picco. Il Brent è crollato da 65 $/barile a inizio anno a 19 $/barile ad aprile. In Italia, con le strade vuote, i consumi di carburante sono calati del 70% in aprile.
Macro
Brent a 19 $/barile — minimo storico (aprile 2020)
Il 21 aprile 2020 il WTI (petrolio americano) ha chiuso in territorio negativo per la prima volta nella storia (-37 $/barile per i contratti futures in scadenza). Il Brent è sceso a 19 $/barile. In Italia la benzina self è arrivata a €1,15-1,20/l, il minimo dal 2004.
OPEC+
Accordo OPEC+ maxi-taglio da 9,7 milioni di barili/giorno
Il 12 aprile 2020, dopo una trattativa difficile, OPEC+ ha concordato il taglio di produzione più grande della storia: 9,7 milioni di barili/giorno da maggio 2020. L'accordo ha stabilizzato il mercato e avviato la lenta risalita dei prezzi.
demand
Pandemia COVID-19 e lockdown
Crollo della domanda di carburanti a seguito delle restrizioni alla mobilità
OPEC+
Crollo produzione petrolifera globale
Riduzione forzata della produzione a seguito del crollo della domanda durante la pandemia
seasonal
Esodo estivo
Periodo caratterizzato da un forte aumento della mobilità su scala nazionale, con impatto stagionale sulla domanda di carburanti
seasonal
Ferragosto
Settimana centrale di agosto caratterizzata da picchi di traffico e mobilità turistica
seasonal
Esodo natalizio
Periodo di spostamenti legati alle festività natalizie, con impatto sulla mobilità e sui consumi di carburante
Quanto è costato fare il pieno
Con una variazione media di 13.4 centesimi al litro rispetto al 2019,
un automobilista con un consumo annuo di 1.200 litri (media ACI per le autovetture italiane)
ha speso circa €161 in meno
rispetto all'anno precedente per il solo carburante.
Il 2020 ha dimostrato che il prezzo del petrolio dipende, prima di tutto, dalla domanda e che quando la domanda sparisce, il mercato fa cose impensabili. Il maxi-taglio OPEC+ di Aprile rimise in ordine la situazione, ma la ripresa fu lenta. Il 2021 avrebbe però recuperato il terreno perso, forse anche troppo in fretta.
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