La protesta degli autotrasportatori si fa più seria: il 29 ottobre è stato convocato un incontro a Bra, in provincia di Cuneo, per valutare l'apertura di una class action nei confronti di chi ha causato i danni economici legati al caro gasolio. È un'escalation rispetto alle manifestazioni precedenti, che segna il passaggio da azioni di pressione a strumenti legali più strutturati.
Accanto a questa iniziativa, arriva però una boccata di sollievo dal Governo: come riporta Il Sole 24 Ore, dal 28 ottobre al 7 novembre scatta il taglio delle accise mobili sul gasolio di 4,9 centesimi al litro. Un intervento temporaneo, ma concreto, che abbassa il prezzo finale del carburante.
Cosa significa il taglio accise. Il mini-sconto consente ai rifornitori di praticare prezzi più bassi per 11 giorni. In Toscana, ad esempio, il diesel scende intorno ai 2,25 euro al litro. Per chi consuma molto carburante come gli autotrasportatori, il risparmio non sarà irrisorio, anche se molti ritengono insufficiente una misura così breve e limitata.
Nel contempo, agricoltori e ambulanti continuano a protestare in diverse regioni. Il 29 ottobre anche gli agricoltori si sono riuniti in Prefettura a Catania, chiedendo un tavolo entro 15 giorni per affrontare il caro gasolio e il caro vita. La Regione Sardegna ha reso più facile l'accesso ai rimborsi sulle accise, mentre la Lombardia ha stanziato 15 milioni per sostenere le imprese agricole.
I rimborsi accise in scadenza. Chi desidera richiedere i rimborsi sulle accise del gasolio agricolo deve affrettarsi: come riporta Sky TG24, le domande scadono il 2 novembre. I requisiti variano per ogni categoria, ma in generale è necessario possedere requisiti di utilizzo del carburante per attività agricole o di trasporto professionale.
La situazione rimane tesa. Gli autotrasportatori percepiscono il taglio accise come un palliativo, non una soluzione strutturale ai margini erosi dal caro carburante. La class action potrebbe rappresentare un tentativo di far ricadere le responsabilità su soggetti (intermediari, distributori o istituzioni) ritenuti responsabili dell'impennata dei costi.
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Fonti: Cuneocronaca.it, Il Sole 24 Ore, Sky TG24, HDmotori, La Nazione.
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