Da oggi 8 novembre il gasolio torna a costare di più. Il Governo non ha rinnovato lo sconto sulle accise e il taglio di 4,9 centesimi al litro è definitivamente scaduto. Come riportano FIRSTonline, RaiNews, Il Messaggero e Sky TG24, non c'è proroga in vista: gli automobilisti e gli autotrasportatori italiani dovranno fare i conti con i rincari al distributore.
In numeri concreti, cosa significa? Un pieno da 50 litri costa 2,44 euro in più rispetto ai giorni precedenti. Per chi percorre lunghe distanze o lavora nel trasporto, l'impatto si farà sentire subito su margini già compressi e bilanci aziendali difficili.
Il contesto resta complesso. Da un lato scompaiono gli ultimi ammortizzatori governativi sulle accise; dall'altro, il calo recente dei prezzi del petrolio potrebbe contenere gli aumenti più drastici secondo quanto analizza il Quotidiano Nazionale. Ma il meccanismo resta chiaro: senza il taglio fiscale, il diesel torna ai livelli 'naturali' e il distributore lo riflette sul listino.
In parallelo, continua la protesta del settore. Confindustria e FAI rimangono al confronto su come affrontare il caro gasolio attraverso strumenti come il credito ai committenti e la fuel surcharge, ma le soluzioni rimangono insufficienti secondo Confesercenti Calabria, che sottolinea la difficoltà dello Stato di intervenire in modo risolutivo. Nel frattempo, diverse regioni (Sicilia compresa, con 15 milioni ancora bloccati) stentano a erogare i fondi promessi contro il rincaro.
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Fonti: FIRSTonline, RaiNews, Il Messaggero, Sky TG24, Quotidiano Nazionale, Confesercenti Calabria, L'Eco Vicentino, Corriere della Calabria.
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