Buone notizie sulla benzina, ma il problema del gasolio professionale rimane urgente per gli autotrasportatori. Eni ha deciso di prorogare il tetto ai prezzi di benzina e gasolio fino al 31 dicembre 2026, come riporta il Giornale. La mossa arriva dopo l'incontro tra la presidente Meloni e l'emiro del Kuwait, e anche Q8 ha aderito all'estensione del calmiere.
Quali sono i prezzi? Secondo quanto riferisce Il Globo, il gasolio resta fissato a 2,25 euro al litro e la benzina a 1,99 euro. Tuttavia, i prezzi potranno variare leggermente durante il periodo: l'impatto economico per Eni è stimato in circa 700 milioni di euro fino a fine anno.
La proroga rappresenta un primo sollievo per i cittadini. Come sottolinea Lsdi - Libertà di Stampa, il tetto consente di contenere l'aumento dei costi al rifornimento, anche se i margini di variazione rimangono.
Il nodo irrisolto: il gasolio professionale
Mentre la benzina e il diesel da pompa vedono qualche contenimento, il gasolio professionale continua a strangolare le imprese di trasporto e l'agricoltura. Come denuncia La Nazione, il prezzo del gasolio è aumentato del 65% in un anno, creando una vera crisi nel settore. Autotrasportatori e agricoltori chiedono un tetto specifico per il carburante professionale, ma la situazione rimane critica.
Il governo ha già stanziato 60 milioni di euro in contributi a fondo perduto per gli agricoltori (come riporta Agrpress) e ha approvato un decreto il 23 ottobre contro il caro gasolio. Nonostante ciò, le associazioni di categoria continuano a richiedere misure più incisive: il CUAR, in particolare, chiede al governo interventi immediati per l'autotrasporto.
Proteste ancora in corso
Nel frattempo, la protesta si allarga. A Napoli, cortei contro il caro vita hanno espresso solidarietà ai camionisti (come riferisce Il Messaggero), e il manifesto documenta l'espandersi della mobilitazione contro il caro gasolio in diverse regioni.
Benzina in lieve calo
In chiusura, Staffetta Quotidiana segnala una lieve diminuzione della benzina nelle ultime ore, anche se il calmiere rimane lo strumento principale per contenere i rincari.
La proroga fino a dicembre è un passo positivo per automobilisti e famiglie, ma il vero banco di prova resta il settore professionale, dove i costi restano insostenibili e la pressione politica e sociale continua a montare.
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Fonti: il Giornale, Il Globo, Lsdi - Libertà di Stampa, La Nazione, Agrpress, Il Messaggero, il manifesto, Staffetta Quotidiana.
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